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据了解，为了充分展现铁路人的新面貌，在妆容礼仪方面，北京客运段特别外聘了老师对列车员的化妆技巧及礼仪服务进行了全面打造。同时还增加了很多形体和军训课程的培训。“每天一个小时的站姿培训，每个人的两腿之间要夹一张纸，纸每掉下来一次就要加练10分钟。累是真累，可我们的身姿挺拔了，精气神儿也足了。”杜薪敏说。
京张高铁的列车员要具备基本的英语交流技能，这对于每名列车员都是挑战。北京客运段邀请了中国传媒大学副教授冯琰走进车队，开展专项学习座谈，激发大家的学习兴趣；学习中列车员们还建立起英文学习小组，每日下发学习任务，逐步提升语言掌握能力；他们还成立了一支英文志愿小组，选拔英语较好列车员，熟练掌握设备设施、沿途景观及冬奥会知识等英文介绍。为了能够为冬残奥会提供更好
的服务，此次培训还增加了手语项目，并列入常态化培训。“除了英语，我们还进行了俄语、法语等多语种的基本服务用语培训。”杜薪敏说。
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京张高铁：中国高铁又一代表作！
12月28日，从中国国家铁路集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路将于12月30日开通运营。铁路部门于今天18时开始发售京张高铁、崇礼铁路动车组列车车票。开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车日常线36对、高峰线6对。
1分钟内 这些车次被抢空
18时，铁路系统准时放票。开售不到1分钟，开往张家口的G24
07、G2411、G2415、G2417、G2423次列车全部在一分钟内被抢购一空，但还有部分列车显示尚未开始发售。
此外，北京开往呼和浩特的13趟车中，有12趟车开始售票。一等座和商务座已经全部售罄，仅剩部分二等座车票。但在几分钟后再次刷屏，所有待售车次也已显示全部售罄。
“春运”高峰开行数量增加
相比平日开行列数，“春运”高峰开行列数有所增加。据统计，12月30日首发当日北京开往张家口的高铁列车共有19趟，1月22日（腊月二十八）北京开往张家口的高铁车显示有25趟。此外，北京开往呼和浩特的高铁，12月30日显示有13趟，1月22日显示有15趟。
需要提醒您，系统显示1月份经京张高铁开往张家口、呼和浩特、乌兰察布等方向列车的多趟车次都尚未发售车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。
为啥京张高铁未开先火
背后还有别的原因！
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京张高铁是中国高铁新的代表作
世界上第一条智能化高速铁路
△这是京张高铁智能动车组众创设计结果“龙凤呈祥”（右）和“瑞雪迎春”效果图。
全长174公里京张高铁
沿线共设7站
京张高铁起自北京北站，途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站。乘高铁从北京到张家口的时间可缩短到1小时内，并与呼张和大张两条高铁线路相连，对于促进京津冀协
同发展、连通西部地区意义重大。
△2018年11月20日，“天佑号”盾构机刀盘从京张高铁清华园隧道洞内顶出。当日，京张高铁清华园隧道顺利贯通。新华社记者 邢广利 摄
△中国中铁的工人在京张高铁官厅水库特大桥进行铺轨作业（2019年1月13日无人机拍摄）。新华社记者 杨世尧 摄
△京张铁路青龙桥车站附近的“人”字形铁路（资料照片）。新华社发
如今
中国中车、中国中铁、中国铁建、中国通号……
在中央企业的努力下
中国高铁已经成为响当当的国家名片
作为中国高铁的代表作
京张高铁的一
张小小的火车票
就像我们通向伟大复兴的门票
