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“放手刹，踩住离合，挂低档，慢松离合，踩油门，眼睛看前方道路，手扶方向盘控制方向
；加速减速要先松油门，踩离合，换挡，再慢松离合；停车先踩离合再踩刹车。”
上面这段话，是关于汽车驾驶技术的所以基础知识，驾驶自动挡汽车还更简单。那请问你知道这段话后，离成为一个车技一流的老司机还有多少距离？
答案很简单，知道这个知识跟成为车技一流的老司机几乎一毛钱关系都没有，因为成为车技一流的老司机你至少需要经历几百小时各种路况的驾驶。
同样，哪怕你听完了全国最牛英语老师从小学到大学的英语课，并不会对你的英语听说读写能力带来本质的提升。
凭什么你花几万块钱，报了个著名的培训班，听完几十堂风趣幽默的英语课之后，就希望能够脱胎换骨，看美剧不用字幕，用
英语侃侃而谈，随意翻看英文原著，随手写出一封英文邮件？
提高能力和技能的唯一途径是有效的训练。
英语和任何语言一样，是一项技能，需要训练来获得。你英语差基本上不能怪英语老师讲得不好，也不能怪培训班忽悠钱，英语的技能本来就不是英语课能带给你的，只有通过自己有效的训练才能获得。
如果我们把英语听说读写的训练称为自学英语，那自学英语就是学会英语的唯一途径，无论你听了什么课程，上了什么培训班，最终解决问题的还是自学的过程，也就是你自己进行听、说、读、写练习的过程。
然而并非你进行了英语训练就能获得成功，现实中训练失败的也有八成以上。
打电子游戏为什么好玩，因为砍一刀，打一个怪，你就立刻能看经验值上涨，激励你继续打下去。而学英语并非如此，你今天看了，读了，背了，你也看不出自己是否进步了，而且过两天又全忘了，只有经过相当长一段时间积累，你才能感觉到上了一个台阶，之后又会进入下一个无法感知进步的阶段。
然而在那个相当长的无法感知进步的过程中，我们怎样才能坚持下去，怎样才能知道自己做的训练是否有用，方向有没有走对？没办法知道，你是在摸着石头过河，所以你一定会动摇，怀疑，退缩，放弃，这就是学英语失败的主要原因。
那这个问题怎么解决？关键就两个字“计划”。
如果在这事开始之前，我们就有一个全盘的计划，我要先练什么，练完之后再练什么，用什么方法，这种方法是否合理，每天要练多久，一共要练多久，最终能达到一个什么目标，如果这些都清楚了，那就什么也不用想，跟着计划走，自然就能达到目的。
“计划”就是桥，河上有桥，为什么还要摸着石头过河？走桥要快得多。我最早设计赛思特的英语教练模式也就是这个目的，给英语学习者搭桥，根据每个人的基础、特点、目标搭不同的桥，给学员计划好每天练什么内容、练多久、练多少、怎么练。这样有了桥，练英语的时间就能缩短几倍，省时间就是省钱。
如果你是想自己搭一座桥，那得把握一些基本原则，不然这桥建起来却是走不通的。我们大致梳理一下这些基本原则。
自学英语首先要做两个准备工作，一是学会读英语，二是学会查字典。
和汉语不同，英语是拼音语言，发音对于拼音语音的学习极端重要。如果你不会读，读不顺，那后面的训练做起来就异常困难，事倍功半。不是说你必须去学音标，美国人很多都不认识音标，中国很多人认识音标，但也读不好英语。简单的办法，你可以通过大量跟读录音来解决读的问题。
汉英词典是学英语的基本工具，一定要会看词典的解释，懂得看词性，懂得利用例句，还得知道汉英词典里面的解释只是近义词，要知道那些解释不是标准答案，单词真正的意思要结合上下文再理解。
有了这两个准备之后，你就可以开始自学英语了，也就是正式进行听
说读写的训练。
听、说、读、写四个方面，必须从听力和阅读入手。听力和阅读，是信息输入，说和写是信息输出，必须先有输入，才可能有输出。就像一个水壶，你得先加水进去，之后才可能从壶里倒水喝。
训练的原则就是，前期尽量加大信息输入量，控制输出量，也就是先练听力和阅读，多练听力和阅读，少说少写。因为口语是听力决定的，聋子就是哑巴，你能听懂英语之后，也基本就能说英语了，阅读是写作的基础，一个书都没看过两本的小学生，写的东西一定狗屁不通，书看得多，文章就写得好。
训练材料的选择也很重要，“跳一跳，摸得着”的难度就好，太简单的学不到东西，太难的无法进行，之后循序渐进，慢慢提高难度。
听力我们一般以精听训练为主，阅读一般以泛读为主，听力要靠精，阅读要靠量大，这是最基本的原理。可以去下载《英语学习核武器2017》来看，我在里面列了最重要的训练原则，在训练中把握关键原则非常重要，因为一旦走错，那就越走越远，比如你一开始就去专研语法，那就没救了，永远绕不出来。
总之，自学英语要快速成功，最关键的是给自己搭一座桥，磨刀不误砍柴工，一开始就要全盘计划好，不要热血上涌就开学，今天看这方法好去试试，明天听说那软件不错又去试试，那样永远不会有结果。
